Olio-iragazkia, aire-iragazkia, olio eta gas bereizketa iragazkia,Aire konpresorearen "hiru iragazkiak" bezala ezagutzen dira normalean. Guztiak torlojuzko aire konpresoreen produktu hauskorrak dira, guztiek dute bizitza erabilgarria, iraungi ondoren garaiz ordezkatu behar dira, edo blokeatze edo haustura fenomenoak aire konpresorearen funtzionamendu normala larriki eragingo du. "Hiru iragazkien" bizitza erabilgarria 2000 ordukoa da normalean, baina arrazoi hauengatik, blokeatze-akatsen agerpena bizkortuko du.
Lehenengoaly, -aolio-iragazkiaErabiltzen denean garaiz ordezkatu behar da, eta produktu hauskorra da. Erabilera-epea iritsi arte, alarma goiztiarraren blokeoaren arrazoiak oinarrizkoak dira: olio-iragazkiaren beraren kalitateak arazoak ditu; inguruneko airearen kalitatea eskasa da, hautsa handiegia da, eta horrek olio-iragazkia goiztiarra blokeatzea eragiten du, eta aire-konpresorearen olioan karbono-metaketa dago.
Olio-iragazkia garaiz ez ordezkatzearen arriskuak hauek dira: olio-itzulera eskasa, eta ondorioz, ihes-tenperatura altua, olioaren eta olio-nukleoaren bizitza erabilgarria laburtzea; motor nagusiaren lubrifikazio eskasa eragitea, eta ondorioz, motor nagusiaren bizitza asko laburtzea; iragazki-elementua hondatu ondoren, metalezko partikula ezpurutasun ugari dituen iragazi gabeko olioa motor nagusira sartzen da, eta ondorioz, motor nagusiari kalte larriak eragiten dizkio.
Bigarrenaly, -aaire-iragazkiaelementua aire konpresorearen aire sarrera da, eta aire naturala unitatean konprimitzen da aire iragazkiaren bidez. Aire iragazki elementuaren blokeoa, oro har, inguruko ingurumen faktoreek eragiten dute batez ere, hala nola zementu industriak, zeramika industriak, ehun industriak, altzari industriak, lan ingurune horretan, beharrezkoa da aire iragazki elementua maiz aldatzea. Gainera, presio diferentzialaren transmisoreak huts egiten badu matxura alarma bat eragiten, presio diferentzialaren transmisoreak kaltetu eta ordezkatu egiten da.
Aire-iragazkiaren elementua garaiz ez ordezkatzearen arriskuak hauek dira: unitatearen ihes-bolumen nahikorik ez izatea, eta horrek ekoizpenean eragina izatea; Iragazkiaren elementuaren erresistentzia handiegia izatea, unitatearen energia-kontsumoa handitzea; Unitatearen benetako konpresio-erlazioa handitzea, karga nagusia handitzea eta bizitza laburtzea. Iragazkiaren elementuaren kalteak gorputz arrotzak motor nagusian sartzea eragiten du, eta motor nagusia geldirik edo baita txatar gisa ere geratzea.
Hirugarrena,Noizolio eta gas bereizketa iragazkiaelementuak aire konprimitua eta olioa bereizten dituenez, ezpurutasunak iragazki-materialean geratuko dira, iragazkiaren mikrozuloa blokeatuz, erresistentzia gehiegi sortuz eta aire-konpresorearen energia-kontsumoa handituz, eta hori ez da lagungarria energia aurrezterako eta isurien murrizketarako. Gas lurrunkorrak daude aire-konpresorearen inguruko ingurunean; makinaren tenperatura altuak aire-konpresorearen olioaren oxidazioa bizkortzen du, eta gas horiek aire-konpresorean sartzen direnean, kimikoki erreakzionatzen dute olioarekin, karbono-metaketa eta lohia sortuz. Olio-zirkulazio-sistemara sartzen diren ezpurutasunen zati bat olio-iragazkiak atzemango du, eta beste zati bat olio-edukiraino igoko da olio-nahasketarekin batera. Gasa olio eta gas bereizketa-iragazkitik igarotzean, ezpurutasun horiek olio-iragazki-paperean geratuko dira, iragazkiaren zuloa itxiz, eta olio-edukiaren erresistentzia pixkanaka handitzen da, eta ondorioz, olio-edukia aldez aurretik denbora gutxian ordezkatu behar da.
Olio-nukleoa garaiz ez ordezkatzearen arriskuak hauek dira:
Bereizketa-eraginkortasun eskasak erregai-kontsumoa handitzea eta funtzionamendu-kostuak handitzea dakar, eta baita motor nagusiaren matxura ere, olio-eskasia larria denean; aire konprimituaren irteerako olio-edukia handitzen da, eta horrek atzeko arazketa-ekipoen funtzionamenduan eragiten du eta gas-ekipoak normal ez funtzionatzea eragiten du. Buxadura egin ondoren erresistentzia handitzeak benetako ihes-presioa eta energia-kontsumoa handitzea dakar. Matxuraren ondoren, beira-zuntz materiala olioan erortzen da, eta horrek olio-iragazkiaren bizitza laburtzea eta motor nagusiaren higadura anormala eragiten ditu. Mesedez, ez utzi hiru iragazkiak gainkargatzen, ordezkatu eta garbitu garaiz.
Argitaratze data: 2024ko uztailak 2