Aire konpresorearen "hiru iragazki" blokeoak eragiten ditu eta kalteak

Olio-iragazkia, aire-iragazkia, olioa eta gasa bereizteko iragazkia,normalean aire konpresorearen "hiru iragazkiak" bezala ezagutzen dira. Guztiak torloju-aire-konpresorearen produktu hauskorrenak dira, guztiek zerbitzu-bizitza dute, iraungi ondoren denboran ordezkatu behar dira, edo blokeo edo haustura-fenomenoak, aire-konpresorearen lan normalari eragin handia izango dio. "Hiru iragazkien" iraupena 2000 ordukoa da orokorrean, baina honako arrazoi hauen ondorioz, blokeo-hutsegiteak bizkortuko ditu.

Lehenengoaly, duolio-iragazkiagaraiz ordezkatu behar da erabiltzen denean, eta produktu hauskorra da. Erabilera denborara iritsi gabe, alarma goiztiarraren blokeoaren arrazoiak oinarrizkoak dira: olio-iragazkiaren kalitateak berak arazoak ditu; Inguruko airearen kalitatearen erabilera eskasa da, hautsa handiegia da, eta ondorioz olio-iragazkia goiztiarra blokeatzen da eta aire konpresorearen olioaren karbono metaketa dago.

Olio-iragazkia garaiz ez ordezkatzearen arriskuak hauek dira: olioaren itzulera nahikoa ez izatea, ihes-tenperatura altua eragiten duena, olioaren eta olioaren nukleoaren iraupena laburtzea; Motor nagusiaren lubrifikazio nahikorik eza ekarri, motor nagusiaren bizitza larriki laburtu; Iragazki-elementua hondatu ondoren, iragazi gabeko olioa metalezko partikula ezpurutasun ugari dituena motor nagusian sartzen da, eta ondorioz, motor nagusian kalte larriak eragiten ditu.

Bigarrenaly, duaire-iragazkiaelementua aire-konpresorearen sarrera da, eta aire naturala aire-iragazkiaren bidez unitatean konprimitzen da. Aire iragazkien elementuaren blokeoa, oro har, inguruko ingurumen-faktoreak izaten dira, hala nola, zementuaren industria, zeramika industria, ehungintza, altzarien industria, lan-ingurunea, hala nola, aire-iragazkia maiz aldatzea beharrezkoa da. Horrez gain, presio diferentzialaren transmisoreak huts egiten du akatsen alarmarik, eta presio diferentzialaren transmisorea hondatu eta ordezkatu egiten da.

Aire-iragazkiaren elementua garaiz ez ordezkatzearen arriskuak hauek dira: unitatearen ihes-bolumen nahikoa ez izatea, ekoizpenari eragiten diona; Iragazkien elementuen erresistentzia handiegia da, unitateen energia-kontsumoa handitzen da; Unitatearen benetako konpresio-erlazioa handitzen da, karga nagusia handitzen da eta bizitza laburtu egiten da. Iragazki-elementuaren kalteak gorputz arrotzak motor nagusian sartzea eragiten du, eta motor nagusia hilik mantentzen da edo baita hondatuta ere.

Hirugarrena,Noizolioa eta gasa bereizteko iragazkiaelementuak aire konprimitua eta olioa bereizten ditu, ezpurutasunak iragazki-materialean geratuko dira, iragazkiaren mikrozuloa blokeatuz, gehiegizko erresistentzia eraginez, aire-konpresorearen energia-kontsumoa handituz, eta hori ez da energia aurrezteko eta isurketak murrizteko lagungarria. Aire-konpresorearen inguruko ingurunean gas lurrunkorrak daude; Makinaren tenperatura altuak aire-konpresorearen olioaren oxidazioa bizkortzen du, eta gas horiek aire-konpresorean sartzen direnean, olioarekin kimikoki erreakzionatzen dute, karbono-gordaketa eta lohiak sortzen dira. Olioaren zirkulazio-sisteman sartzen diren ezpurutasunen zati bat olio-iragazkiak atzemango du, eta ezpurutasunen beste zatia olioaren edukiera igoko da olio-nahasketarekin, gasa olioa eta gasa bereizteko iragazkia igarotzen denean, ezpurutasun horiek geratzen dira. olio-iragazki-paperean, iragazkia zuloa tapatuz, eta olioaren edukiaren erresistentzia pixkanaka handitzen doa, ondorioz, olioaren edukia aldez aurretik ordeztu behar da denbora gutxian.

Olioaren nukleoa garaiz ez ordezkatzearen arriskuak hauek dira:

Bereizketa-eraginkortasun txarrak erregaiaren kontsumoa handitzea dakar, funtzionamendu-kostuak areagotzea eta olio-eskasia larria denean motorraren matxura ere ekar dezake; Aire konprimituaren irteerako olio-edukia handitzen da, eta horrek atzealdeko arazketa-ekipoaren funtzionamenduari eragiten dio eta gas-ekipoak normalean ez funtzionatzea eragiten du. Entxufatu ondoren erresistentzia handitzeak benetako ihes-presioa eta energia-kontsumoa handitzea dakar. Porrotaren ondoren, beira-zuntzezko materiala oliora erortzen da, eta ondorioz, olio-iragazkiaren bizitza laburtu eta motor nagusiaren higadura anormala da. Mesedez, ez utzi hiru iragazkien gainkarga erabiltzen, mesedez ordezkatu, garbitu garaiz.


Argitalpenaren ordua: 2024-07-02