Sarrerako aire-iragazkiaren elementuaren mantentze-lanak
Aire-iragazkia hauts eta zikinkeria iragazteko prozesuaren parte da, eta iragazitako aire garbia torloju-errotorearen konpresio-ganberan sartzen da konpresioa egiteko. Torloju-makinaren barne-tarteak 15u-ko distantzian dauden partikulak baino ez ditu iragazten. Aire-iragazkia blokeatuta eta hondatuta badago, 15u baino gehiagoko partikula kopuru handia sartzen da torloju-makinan barne-zirkulaziorako, eta horrek ez du olio-iragazkiaren eta olioaren bereizketa finaren nukleoaren bizitza asko laburtzen bakarrik, baizik eta partikula kopuru handia zuzenean errodamendu-ganberan sartzea ere eragiten du, errodamenduen higadura bizkortzen du, errotorearen tartea handitzen du, konpresio-eraginkortasuna murrizten du eta baita errotorearen zulaketaren hozkada ere.
Olio-iragazkiaren ordezkapena
Makina berriaren lehen 500 funtzionamendu orduen ondoren olio-nukleoa aldatu behar da, eta olio-iragazkia giltza berezi batekin kendu behar da. Hobe da torloju-olioa gehitzea iragazki berria instalatu aurretik, eta iragazkiaren zigilua bi eskuekin olio-iragazkiaren eserlekuan berriro bihurritu behar da. Gomendagarria da iragazki berria 1500-2000 orduro ordezkatzea, eta hobe da olio-iragazkia aldi berean ordezkatzea olioa aldatzean, eta ordezkapen-zikloa laburtu behar da ingurunea gogorra denean. Zorrozki debekatuta dago olio-iragazkiaren elementua epea gaindituta erabiltzea, bestela, iragazki-elementuaren blokeo larriaren ondorioz, presio-diferentziak bypass balbularen muga gainditzen du, bypass balbula automatikoki irekitzen da, eta lapurtutako ondasun eta partikula kopuru handia zuzenean sartuko da ausaz olioan torloju-motor nagusira, ondorio larriak eraginez. Diesel motorraren olio-iragazkia eta diesel olio-iragazkia ordezkatzeak diesel motorraren mantentze-baldintzak bete behar ditu, eta ordezkapen-metodoa torloju-olio-nukleoaren antzekoa da.
Petrolio eta gas bereizgailuaren mantentze-lanak eta ordezkapena
Olio eta gas bereizgailua torlojuaren lubrifikatzaile-olioa aire konprimitutik bereizten duen pieza bat da. Funtzionamendu normalaren pean, olio eta gas bereizgailuaren bizitza erabilgarria 3000 ordu ingurukoa da, baina olioaren kalitateak eta airearen iragazketa-zehaztasunak eragin handia dute bere bizitzan. Ikus daiteke ingurune gogorrean aire-iragazkiaren elementuaren mantentze-lanak eta ordezkapen-zikloa laburtu behar dela, eta baita aurreko aire-iragazki bat instalatzea ere kontuan hartu behar dela. Olio eta gas bereizgailua ordezkatu behar da iraungitzen denean edo aurreko eta atzeko presio-aldea 0,12Mpa baino handiagoa denean. Bestela, motorraren gainkarga, olio eta gas bereizgailua kaltetu eta olioa martxan jarriko da. Ordezkapen-metodoa: Kendu olio eta gas upelaren estalkian instalatutako kontrol-hodiaren junturak. Atera olio-itzulerako hodia olio eta gas upelaren estalkitik olio eta gas upelera, eta kendu finkatze-torlojua olio eta gas upelaren goiko estalkitik. Kendu olio-upelaren estalkia eta kendu olio fina. Kendu goiko estalki-plakari itsatsita dagoen amianto-zapia eta zikinkeria. Instalatu petrolio eta gas bereizgailu berria, arreta jarri goiko eta beheko amianto-zapiak liburura iltzatu behar direla, amianto-zapia ondo kokatu behar dela sakatzean, bestela garbiketa eragingo du. Instalatu goiko estalki-plaka, itzulera-hodia eta kontrol-hodia dauden bezala, eta egiaztatu ihesik dagoen.
Argitaratze data: 2024ko urtarrilaren 10a