Aire konpresorearen iragazkien elementuen mantentzea eta ordezkatzea

Hartzeko aire-iragazkiaren elementua mantentzea

Aire-iragazkia airearen hautsa eta zikinkeria iragazteko zati bat da, eta iragazitako aire garbia torloju-errotorearen konpresio-ganbera sartzen da konpresioa egiteko. Torloju-makinaren barneko sakeak 15u-ko partikulek soilik iragazten uzten baitu. Aire-iragazkia blokeatuta eta hondatuta badago, 15u-tik gorako partikula kopuru handi bat sartzen da torloju-makina barne-zirkulaziorako, olio-iragazkiaren eta olio finaren bereizketa-nukleoaren iraupena asko laburtzen ez ezik, baina baita ere kopuru handi bat. partikulak zuzenean errodamendu-ganberan sartu, errodamenduen higadura bizkortu, errotorearen sakea handitu, konpresio-eraginkortasuna murrizten dute eta baita errotorearen aspergarriaren ziztada ere.

Olio-iragazkia ordezkatzea

Olio-nukleoa makina berriaren lehen 500 orduen ondoren ordezkatu behar da eta olio-iragazkia giltza berezi batekin kendu behar da. Hobe da torloju-olioa gehitzea iragazki berria instalatu aurretik, eta iragazkien zigilua bi eskuekin olio-iragazkiaren eserlekuan bihurritu behar da. Iragazki berria 1500-2000 orduz behin ordezkatzea gomendatzen da, eta hobe da olio-iragazkia aldi berean ordezkatzea olioa aldatzean, eta ordezkapen-zikloa laburtu behar da ingurumena gogorra denean. Erabat debekatuta dago olio-iragazkiaren elementua epez kanpo erabiltzea, bestela iragazki-elementuaren blokeo larria dela eta, presio-diferentziak bypass balbularen muga gainditzen du, bypass balbula automatikoki irekitzen da eta lapurtutako ondasun kopuru handi bat eta partikulak zuzenean ausaz sartuko dira olioa torlojuaren motor nagusian, ondorio larriak eraginez. Diesel motorraren olio-iragazkia eta diesel-olio-iragazkia ordezkatzeak diesel motorraren mantentze-baldintzak jarraitu behar ditu eta ordezko metodoa torloju-olioaren nukleoaren antzekoa da.

Petrolio- eta gas-bereizgailua mantentzea eta ordezkatzea

Olioa eta gasa bereizlea torloju-olioa aire konprimitutik bereizten duen pieza da. Funtzionamendu arruntean, olio eta gas bereizgailuaren bizitza 3000 ordu ingurukoa da, baina olioaren kalitateak eta airearen iragazketa zehaztasunak eragin handia dute bere bizitzan. Ikusten denez, ingurunearen erabilera gogorrean aire-iragazkiaren elementuaren mantentze- eta ordezkapen-zikloa laburtu behar da, eta aurreko aire-iragazkia instalatzea ere kontuan hartu behar da. Petrolioaren eta gasaren bereizgailua iraungitzen denean edo aurrealdearen eta atzealdearen arteko presio-diferentzia 0.12Mpa gainditzen denean aldatu behar da. Bestela, motorren gainkarga, olio eta gas bereizleen kalteak eta olioa martxan jarriko du. Ordezkatzeko metodoa: kendu petrolio eta gas bidoiaren estalkian instalatutako kontrol-hodiaren junturak. Atera olioa eta gasaren bidoiaren estalkitik olioa itzultzeko hodia petrolio- eta gas-danborrara, eta kendu lotzeko torlojua olio- eta gas-danborraren goiko estalkitik. Kendu olio-danborrari tapa eta kendu olio fina. Kendu amiantozko kutxa eta goiko estalkian itsatsita dagoen zikinkeria. Instalatu petrolio- eta gas-bereizgailu berria, arreta jarri goiko eta beheko amianto-kustilei liburuan iltzatuta egon behar da, amianto-kutxa ondo jarri behar da sakatzen denean, bestela, garbiketa eragingo du. Instalatu goiko estalkia, itzulera-hodia eta kontrol-hodia dauden bezala, eta egiaztatu ihesik dagoen ala ez.


Argitalpenaren ordua: 2024-01-10